электроды по чугуну с омедненным стержнем

rdf:RDF xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"

 Разогреть двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости, а также герметичность пробок.

 Залить охлаждающую жидкость, см. раздел "Замена охлаждающей жидкости".

 Установить снятые детали агрегата.

 Забить стержней соответствующего диаметра новую пробку. Уплот]няющей пасте дать затвердеть в соответствии с уназанняни изгото]вителя.

Натяжение цепи осуществляется за счет усилия пружины -230- и давления масла в натяжном устройстве. Давление прижимного штока -233- на натяжную планку -215- удерживается постоянным с помощью обратного клапана -227/228- и клапана ограничения давления -227/ 231- удерживается постоянным практически независимо от давления наела в двигателе.

Приставить к краю пробки отвертку или узкое зубило.

Покрыть боковую поверхность отверстия ‘уплотняющей пастой (на]пример, Loctite 241 или Curil).

Тщательно очистить отверстие. Боковая поверхность отверстия -стрелка- должна быть обезжирена.

Вытащить выступающую пробку цанговый ключом.

Осторожно выбивать с одной стороны пробку, так чтобы она по]вернулась на 90 градусов.

* Снять соответствующую деталь агрегата, которая препятствует дос]тупу к пробке.

Отверстия располагаются сбоку на моторном блоке, а именно спра]ва 4 штуки на уровне отдельных цилиндров, а также немного ниже между 3-м и 4-м цилиндрами. На левой стороне располагается одно отверстие рядом с болтом с головкой с внутренним шестигранникон.

Не герметичные лробкн должны заиеняться.

Отверстия блока цилиндров соединяются с каналаии охлаждения и закрыты пробками. Если при низких наружных температурах случается так. что охлаждающая жидкость замерзает, пробки при этом выдавлива]ются. Этим предотвращается повреждение моторного блока.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КРЫШЕК ПРОБОК БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

* Поставить передний поддон так. чтобы передний вырез вошел в канавку на поперечной балке и чтобы боковые края находились внутри боковых элементов. Закрепить передний поддон болтами.

* Поставить и закрепить болтани боковые элененты и задний под]дон.

Внимание: Если устанавливаете» новый задний поддон, то в зависимос]ти от конструкции коробки передач возможно потребуется выпилить соответствующий вырез в поддоне. 2а: четырехенорастная коробка передач: 2Ь: пятискоростноя коробко передач; 2с: автоматическая транс]миссия.

Published февраля 1, 2013in ,